Zrównoważony transport dla wszystkich

Strona główna ❯ Aktualności ❯ Dla mieszkańców ❯ Zrównoważony transport dla wszystkich

Organizacja komunikacji publicznej, która umożliwia wszystkim swobodny dostęp i wygodne dotarcie do celu – o tym mówiono podczas dyskusji „Transport bez wykluczeń – sprawiedliwa i zrównoważona mobilność”. Debata odbyła się 17 maja w Fabryce Pełnej Życia w Dąbrowie Górniczej.

Sprawnie zorganizowany transport publiczny może poprawiać jakość życia i sprzyjać trosce o środowisko naturalne. Droga do osiągnięcia tego celu nie jest jednak łatwa, szczególnie na Śląsku i w Zagłębiu, gdzie przez lata priorytetem był rozwój infrastruktury drogowej.

Musimy nadrobić zaległości sprzed lat

Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, podkreślił, że posiadamy obecnie bardzo rozbudowaną siatkę dróg, co wynika z przemysłowej specyfiki regionu. Ale dziś wystarczy jedna stłuczka, aby cała aglomeracja utknęła w korkach. – Widzimy, jak ubodzy jesteśmy w transport szynowy, który jest najbardziej efektywną formą przemieszczania się – podkreślił.

Zdaniem przewodniczącego GZM, rozwiązania „oparte o szynę” to najlepsza droga do odkorkowania miast. Transport szynowy pozwala komfortowo przemieszczać się wielu ludziom w tym samym czasie, nie zatruwając przy tym środowiska. Właśnie po to m.in. powstała Metropolia GZM, aby dla konurbacji liczącej ponad 2-miliony mieszkańców, powstał efektywny system transportu publicznego, który ograniczy ruch samochodowy i zapewni przyjazną przestrzeń w miastach.

Swoimi doświadczeniami zagranicznymi podzieliła się Ewa Lutogniewska, absolwentka studiów magisterskich na kierunku zrównoważone zarządzanie miastem (Malmö Universitet) oraz wiceprezeska Gliwickiej Rady Rowerowej. Podkreśliła, że zanim podejmiemy próbę kopiowania sprawdzonych rozwiązań komunikacyjnych, najpierw musimy stawiać na edukację – przede wszystkim decydentów.

Zwróciła także uwagę, że w Polsce brakuje aktualnych i obszernych badań na temat zachowań transportowych mieszkańców. Dopiero mając twarde dane na ten temat, możliwe będzie wyznaczanie celów do osiągnięcia.

Społeczny wymiar transportu zbiorowego

Temat sprawnego transportu zbiorowego jest również bliski Dąbrowie Górniczej, która realizuje duże inwestycje, dotyczące m.in. budowy centrów przesiadkowych i przebudowy układu drogowego. Ale prezydent miasta Marcin Bazylak podkreślał w trakcie dyskusji, że na komunikację publiczną składają się nie tylko pojazdy i infrastruktura, lecz także jej wymiar społeczny.

Prezydent Dąbrowy Górniczej zauważył, że transport zbiorowy należy rozpatrywać jako część przestrzeni w mieście. Zwrócił uwagę na fakt, że w transporcie publicznym ludzie często odpoczywają, w przeciwieństwie do kierowców samochodów, którzy cały czas muszą być skupieni na jeździe. Nie bez znaczenia jest także aspekt społecznościowy – przebywanie wśród innych osób podczas podróżowania transportem zbiorowym, to całkowicie odmienne uczucie w porównaniu do przebywania w zamkniętych „kapsułach”, jakimi są prywatne samochody.

Swoimi spostrzeżeniami podczas debaty podzieliła się także Olga Gitkiewicz, socjolożka, redaktorka, reporterka oraz laureatka nagrody Grand Press 2020 za książkę pt. „Nie zdążę”. Zwróciła uwagę na problem tzw. wykluczenia komunikacyjnego i podkreśliła, że jest to zjawisko coraz częściej dotykające mieszkańców dużych jednostek miejskich. Gitkiewicz zwróciła uwagę na aspekt rozlewania się miast, który wynika niejednokrotnie z działalności deweloperów, budujących nieruchomości z dala od ścisłej infrastruktury. Ta infrastruktura często ma problem, aby „nadążyć” za działalnością budowlaną, przez co mieszkańcy tych miejsc często stają się uzależnieni od prywatnych samochodów.

W wymiarze społecznym nawet większym problemem jest, gdy mieszkańcy nie mają dostępu do komunikacji, ani też nie posiadają lub nie są w stanie prowadzić samochodu. Mowa szczególnie o osobach starszych. Zdaniem pisarki najgorszą formą wykluczenia komunikacyjnego jest brak całkowitej możliwości przemieszczania się, gdy brakuje nam nie tylko autobusów i pociągów, ale także siły do spacerów lub podróżowania rowerem. Wtedy obserwacja świata sprowadza się wyłącznie do tego, co widzimy zza okna swojego domu czy mieszkania.  

Organizatorzy:

Debata „Transport bez wykluczeń – sprawiedliwa i zrównoważona mobilność” to kolejne wydarzenie z cyklu organizowanego przez Metropolię GZM i Stowarzyszenie Biznes – Nauka – Samorząd „Pro Silesia”. Debatę zorganizowano przy udziale Miasta Dąbrowa Górnicza oraz Fabryki Pełnej Życia.

Źródło: Stowarzyszenie Biznes – Nauka – Samorząd „Pro Silesia”

Foto: Marek Wesołowski